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ジムニーシエラとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとGLBの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GLB
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 476.3万円848万円
GLBの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 73
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 ナビ シートヒーター LED

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 クルコン シートヒーター

    本体価格
    256.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD トラストターボKIT装着/WALDエアロ/RAYS

    本体価格
    419.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リアマッドフラップ バックカメラ クルコン

    本体価格
    277.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 8型ナビ シートヒーター クルコン LED

    本体価格
    237.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDランプ クルーズコントロール

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD MT 禁煙車 純正8型ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ショウワガレージコンプリート

    本体価格
    355.6万円

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    698万円

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    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    663.3万円

関東
315
265.5万円
関西
243
274.9万円
東海
220
274.8万円
北海道
104
255.9万円
九州
148
259.4万円
東北
110
252.4万円
北陸・甲信越
114
256.2万円
中国
110
264.4万円
四国
42
265.3万円
地域別台数
関東
42
625.5万円
関西
11
639万円
東海
9
650万円
北海道
1
605万円
九州
5
638.7万円
東北
2
613万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
2
707.7万円
四国
0
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ジムニーシエラの中古車を探す

GLBの中古車を探す

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ジムニーシエラとGLBのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GLB
176万円218.4万円 新車時価格 737万円916万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1460 排気量(cc) 1991
102 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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