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GT Rロードスターと300を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Rロードスター   クライスラー  300
VS
2950万円
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中古車相場 58万円598万円
300の相場表を見る
3 中古車掲載台数 75
  • メルセデスAMG GT Rロードスター 世界750台・カーセラ・カーボンエアロ 国内23台・エクステリアカーボン・カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Rロードスター GT R ロードスター 左H 世界限定750台 Brumesterハイエンド カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    2950万円

  • メルセデスAMG GT Rロードスター ・日本限定23台 ・フルラッピングMB 

    本体価格
    応談

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    79.2万円

関東
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2950万円
関西
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地域別台数
関東
30
161.8万円
関西
12
194.5万円
東海
17
164.4万円
北海道
1
138万円
九州
9
144万円
東北
3
66.6万円
北陸・甲信越
3
181.5万円
中国
0
---
四国
0
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GT Rロードスターと300のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Rロードスター   クライスラー  300
--- 新車時価格 398万円756万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
--- 排気量(cc) 3604~6416
--- 最高出力(馬力) 286~476
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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