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A1スポーツバックとEQEを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとEQEの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   メルセデスAMG  EQE
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 598万円1473万円
EQEの相場表を見る
209 中古車掲載台数 50
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン S lineインテリアプラスパッケージ コントラストルーフ ワンオーナー TVチューナー アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・リアカメラ・パーキングセンサー・ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP MMIナビ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット リアカメラ

    本体価格
    376万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ CD/DVD再生 Bluetooth ブラックハーフレザーシート 純正トノカバー HIDヘッドライト オートライト パドルシフト フロントフォグ アイドリングストップ MTモード付AT 横滑り防止 社外15インチアルミ

    本体価格
    55.5万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 限定車シティカーバーリミテッドエディション

    本体価格
    269万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール コントラストルーフ コンビニエンスパッケージ センターアームレスト ルームミラー 自動防眩

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング コントラストルーフ(ミトスブラックM)

    本体価格
    238.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスPKG ナビケーションPKG コントラストルーフ スマホ連携 バックカメラ ワイヤレスチャージ  シートヒーター ACC サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 禁煙車 純正ナビ バーチャルコックピット AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth USB 6スピーカー ETC2.0 AUDIプレセンス LEDヘッド 純正16AW

    本体価格
    239万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正MMIナビ SD 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーン逸脱警告 ブラインドスポット アウディプレセンス 前後ソナー バックカメラ バーチャルコックピッド 前後ドラレコ LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

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    734.7万円

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    本体価格
    756.4万円

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    本体価格
    809.6万円

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    本体価格
    745.3万円

関東
67
218.1万円
関西
51
233.3万円
東海
31
213.9万円
北海道
4
233.5万円
九州
20
165.3万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
16
202万円
中国
10
247.9万円
四国
5
254.6万円
地域別台数
関東
20
796.1万円
関西
18
826.2万円
東海
8
773.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
913.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとEQEのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   メルセデスAMG  EQE
294万円483万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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