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EQEとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  EQE   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
868万円1398万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 21万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
25 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー禁煙車 パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    1071万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 Digitalインテリア/EX PKG/Pルーフ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 新車保証継承 デジタルインP エクスP

    本体価格
    1057.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイール・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP・EXP・ルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックS/R EX-P デジタルインテリアP

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG エナジャイジング

    本体価格
    1318万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1158万円

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    23万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB メモリーナビ バックカメラ ETC

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    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

関東
11
1159.9万円
関西
7
1109.1万円
東海
5
1188.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1058万円
中国
1
1098万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
25.8万円
関西
4
38.7万円
東海
2
28万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
2
42.5万円
北陸・甲信越
3
50.2万円
中国
0
---
四国
0
---

EQEの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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EQEとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   ホンダ  シビックハイブリッド
1922万円1925万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
--- 排気量(cc) 1339
625 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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