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EQSとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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EQSとフォーカスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   フォード  フォーカス
VS
1178万円1890万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 19万円149万円
フォーカスの相場表を見る
14 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 弊社デモカー MBUX

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXCP SR 本革 ドラレコ ETC Pシート

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンインテリアトリム 新車保証

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG リアコンフォートP

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンインテリアトリム

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンインテリア/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 EXP リアコンフォート カーボントリム

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 弊社デモカー/リアコンフォートP/EXP

    本体価格
    1538万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1868万円

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  • フォード フォーカス スポーツ エコブースト アクティブシティS クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト アクティブシティS パワーシート クルコン

    本体価格
    139.8万円

  • フォード フォーカス 1600 ギア オリジナル車両・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55.5万円

  • フォード フォーカス スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49万円

関東
5
1314万円
関西
5
1627.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1358万円
中国
2
1528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
74.7万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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EQSとフォーカスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   フォード  フォーカス
2372万円2375万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
--- 排気量(cc) 1497~1998
658 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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