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フィットシャトルハイブリッドとEQSを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとEQSの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  EQS
VS
14.8万円115.1万円
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中古車相場 638万円1300万円
EQSの相場表を見る
182 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー SDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ハイブリッド キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 オートエアコン ウィンカーミラー電格 ワンセグTV ナビ CD ETC アイドリングストップ バイザー Wエアバック

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 メモリーナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール AAC 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット オートライト エアバック ビルトインETC 横滑り防止装置 レーンキープアシスト キセノンヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth スマートキー 電動格納ミラー オートライト フロントフォグランプ 15インチアルミ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド その他 キーレスエントリー・アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ・ワンセグ・Rカメラ・HID・純正フォグ・ビルトインETC・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・ECOモードスイッチ・横滑り防止装置・DVD再生・記録簿・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックモニター ETC スマートキー 純正オーディオ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    935万円

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    本体価格
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    本体価格
    948万円

関東
74
42.7万円
関西
16
38.7万円
東海
18
46.9万円
北海道
6
39.2万円
九州
29
46.3万円
東北
20
45.2万円
北陸・甲信越
10
45.8万円
中国
5
55.7万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
7
930.4万円
関西
6
970.3万円
東海
3
961.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルハイブリッドとEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   メルセデスAMG  EQS
181万円233万円 新車時価格 2372万円2419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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