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クラウンハイブリッドとEQSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   メルセデスAMG  EQS
VS
36.5万円569万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1178万円1890万円
EQSの相場表を見る
153 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウン HV Gエグゼクティブ AC100V シートエアコン サポカーS

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ TEIN車高調 モデリスタエアロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 本革 衝突回避 被害軽減PCS搭載車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ★黒革シート★サンル 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance モデリスタエアロ・ア 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートSブラックスタイル ナビ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純ナビ/後カメラ/電動シート/クルコン/ETC

    本体価格
    189.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 4マチックプラス 4WD MP202301

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG リアコンフォートP

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンインテリア/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リアコンフォ-ト エクスクル-シブ カーボン

    本体価格
    1265万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンインテリアトリム 新車保証

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 弊社デモカー/リアコンフォートP/EXP

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 EXP リアコンフォート カーボントリム

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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXCP SR 本革 ドラレコ ETC Pシート

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    1278万円

関東
36
120.6万円
関西
27
90.5万円
東海
16
124.8万円
北海道
5
99.4万円
九州
47
168.8万円
東北
7
136.1万円
北陸・甲信越
6
141.6万円
中国
6
69.2万円
四国
3
224.6万円
地域別台数
関東
4
1348万円
関西
5
1627.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1358万円
中国
2
1468万円
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   メルセデスAMG  EQS
540万円620万円 新車時価格 2372万円2375万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) 658
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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