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フィットシャトルとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとCLEクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 1158万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
35 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 1年保証ナビRカメETCクルコンCDキ-レス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 修復歴無し

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン ワンオーナー車 社外7インチナビ フルセグ DVD再生Bluetooth接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール  シートヒーター  スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン ワンオーナー 純正ナビ ハーフレザー クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ワンセグTV ETC キーレスキー スペアキー 車両・ナビ取説 記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 1オーナ シートヒーター ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    1166.2万円

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    1188万円

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    本体価格
    1198万円

関東
6
49.4万円
関西
6
41.4万円
東海
3
58.8万円
北海道
4
71.9万円
九州
4
48.4万円
東北
8
52万円
北陸・甲信越
3
37.9万円
中国
1
52.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1158万円
関西
1
1166.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   メルセデスAMG  CLEクーペ
161万円209.8万円 新車時価格 1290万円1646万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1496 排気量(cc) 2996
120 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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