アバルト 695 | アルピーヌ A110 | |
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VS | ||
329.8万円~618万円
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中古車相場 |
620万円~1358万円
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60台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695 | アルピーヌ A110 | |
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457万円~520万円 | 新車時価格 | 788万円~2400万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3660×1625×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1800×1250 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1798 |
180 | 最高出力(馬力) | 252~300 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3) |
解説 |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
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現在カーセンサーでは695の中古車は60台、A110の中古車は37台掲載しています。
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