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TT RSクーペとA110を比較! - みんなの比較車種

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TT RSクーペとA110の中古車情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   アルピーヌ  A110
VS
218万円1133万円
TT RSクーペの相場表を見る
中古車相場 634.7万円1358万円
A110の相場表を見る
24 中古車掲載台数 19
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD レザーP コンフォートP Bang&Olufsen

    本体価格
    1059.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OSIRエアロ KW車高調 MILLTEKマフラ 外ナビ

    本体価格
    418万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 19インチAW/ナビ/TV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙車/黒本革/純正19AW/バックカメラ/ETC

    本体価格
    302万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD B&O赤キャリパーカーボンパネルBstyle後期

    本体価格
    929.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本革シート オーダーホイール20inch KW V3

    本体価格
    665.2万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル OP20AW ファインナッパレザー

    本体価格
    750.1万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライド 電動レザーシート

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 35台限定車

    本体価格
    988万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD MOLED・O/P20AW・アクティブレーンアシスト

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 ピュア タイヤ/社外品ブレーキパッド交換済

    本体価格
    814.5万円

  • アルピーヌ A110 ピュア 

    本体価格
    634.7万円

  • アルピーヌ A110 GT 当社買い取りワンオーナー禁煙車

    本体価格
    846.8万円

  • アルピーヌ A110 GT 1オナ/エッセンシャルPKG/AppleCarPlay

    本体価格
    928万円

  • アルピーヌ A110 リネージGT ドラレコ 国内限定30台

    本体価格
    720.5万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 GT FOCALスピーカ- AppleCarPlay Sヒータ-

    本体価格
    960万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ

    本体価格
    798万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 1オーナー 国内50台限定車 1835/1955

    本体価格
    728万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオ-ナ- バックカメラ ブラウンレザ-

    本体価格
    738万円

関東
10
684.9万円
関西
7
707.3万円
東海
2
628万円
北海道
3
572万円
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
665.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
739.2万円
関西
4
1023.8万円
東海
3
892.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---

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TT RSクーペとA110のカタログ情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   アルピーヌ  A110
962万円1309万円 新車時価格 788万円2400万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2480 排気量(cc) 1798
400 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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