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A110とDTSを比較! - みんなの比較車種

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A110とDTSの中古車情報を比較する

アルピーヌ  A110   キャデラック  DTS
VS
567.7万円1828万円
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中古車相場 93.8万円238万円
DTSの相場表を見る
50 中古車掲載台数 5
  • アルピーヌ A110 R 買取車 ワンオーナー カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車 新車保障継承 認定中古車 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ パドルシフト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    827.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 特別塗装マジョーラカラー

    本体価格
    565万円

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 限定10台 LEDヘッドランプ スポーツエキゾースト Brembo ブラックキャリパー Sabelt製スポーツシート パーキングセンサー バックカメラ FOCAL製スピーカー+サブウーファー

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 GT エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 A110 1600SC 1600VDモデル

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー車!1年保証付き!レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・バックカメラ・純正アルミホイール・ドラレコ・ETC

    本体価格
    659.9万円

  • アルピーヌ A110 ピュア パールホワイト RKデザインリアウイング FUCHS製18インチ鍛造ホイール ナビ&地デジ&バックカメラ ドラレコ&レーダー

    本体価格
    658万円

  • アルピーヌ A110 S 当店デモカー!新車保証継承!カーボンルーフ・カーボンスポイラー・マッド塗装・FOCALスピーカー・LEDヘッドライト

    本体価格
    1259万円

  • アルピーヌ A110 S D車&左ハンドル 走行492km カーボンルーフ カーボンリップ カーボンスポイラー パール ナビ 屋内車庫保管 Aカープレイ&Aオート Bカメラ OP&カスタム220

    本体価格
    1250万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

関東
19
909.6万円
関西
10
856.8万円
東海
8
910.9万円
北海道
1
---
九州
2
959.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
919.5万円
中国
5
691.6万円
四国
2
1040万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
1
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A110とDTSのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   キャデラック  DTS
788万円5200万円 新車時価格 840万円885万円
クーペ ボディタイプ セダン
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1798 排気量(cc) 4564
252~325 最高出力(馬力) 295
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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