ホンダ N-BOXスラッシュ | アルピーヌ A110 | |
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VS | ||
24万円~169.8万円
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中古車相場 |
620万円~1358万円
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466台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ N-BOXスラッシュ | アルピーヌ A110 | |
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132万円~195.6万円 | 新車時価格 | 788万円~2400万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1800×1250 他 |
658 | 排気量(cc) | 1798 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 252~300 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12) |
解説 |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
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