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ウラカンとA110を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   アルピーヌ  A110
VS
2120万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 567.7万円1828万円
A110の相場表を見る
140 中古車掲載台数 48
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 スタドロ ハイパーAW ローダウン

    本体価格
    2330万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Bianco Asopo(ホワイト)

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 60THアニバーサリーエディション 60台限定車 純正アクラポビッチマフラー カーボンエクステリア&インテリア フロントリフト デジタルミラー レッドキャリパー スマートフォンインターフェース

    本体価格
    4988万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) リアボンネットカーボン プロテクションF

    本体価格
    3520万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) ワンオーナー メーカー保証付 OP 468万 カーボンエンジンフード ダーククロームPKG マットブラックテールパイプ レッドドアハンドル デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 禁煙車 室内車庫保管

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Bianco Monocerus

    本体価格
    3480万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) アルカンターラカーボンシート/Damiso20インチダイヤモンドカット/フロントリフティング/スタイルパッケージハイグロスブラック/アルカンターラステアリング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規ディーラー車/フルラッピング艶消し黒/Fリフティング/社外マフラー/赤黒レザーシート/コクピットディスプレイナビ/19インチAW/パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 正規ディーラー車 フロントリフト 黒&赤レザーシート 社外カーボンボンネット(純正あり) 社外カーボンリヤウィング(純正あり) オプションアルミ

    本体価格
    3068万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    738万円

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    応談

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    本体価格
    913万円

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    658万円

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    応談

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    980万円

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    応談

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    1259万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 50台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    730万円

関東
50
3604.1万円
関西
26
3387.6万円
東海
32
3365.5万円
北海道
3
3270万円
九州
17
2971.8万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
2
2201.5万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
18
927.9万円
関西
10
858万円
東海
7
1001.1万円
北海道
1
---
九州
2
959.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
919.5万円
中国
5
691.6万円
四国
2
1040万円

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ウラカンとA110のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アルピーヌ  A110
2462.4万円4125万円 新車時価格 788万円5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
5204 排気量(cc) 1798
580~640 最高出力(馬力) 252~325
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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