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CX-3とA110を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とA110の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アルピーヌ  A110
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
1182 中古車掲載台数 43
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ TV DVD クルコン BSM LED 禁煙車

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 特別仕様車 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突軽減 全周囲カメラ 白内装 フルセグ

    本体価格
    203.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 360°カメラ ナビ TV アルミ LED ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙2オーナー/ナビBカメラ/ブルートゥース

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 4WD ナビ 360カメラ 自動追従ACC ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビTV Bluetooth DVD AUX Bカメラ ETC

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    97万円

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    980万円

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    本体価格
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    875万円

  • アルピーヌ A110 GT4 1100

    本体価格
    応談

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  • アルピーヌ A110 ノワール 限定30台 シートヒーター 純正18インチAW

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  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 右H  ドラレコ  ETC  後カメラ

    本体価格
    778.7万円

関東
321
158.2万円
関西
141
157.6万円
東海
185
159.6万円
北海道
59
163.7万円
九州
155
173.5万円
東北
82
155.5万円
北陸・甲信越
113
176.4万円
中国
87
165.3万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
28
825万円
関西
7
1010.6万円
東海
2
827.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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CX-3とA110のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アルピーヌ  A110
189.2万円343.4万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496~1997 排気量(cc) 1798
105~150 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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