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HR-VとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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HR-VとCX-3の中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   マツダ  CX-3
VS
48万円80万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 39.8万円294.1万円
CX-3の相場表を見る
3 中古車掲載台数 1137
  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 Wエアバッグ ABS キーレスキー アルミホイール ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J オートマ フル装備 純正ナビ ETC 純正アルミホイール禁煙車 記録簿 ユーザー買取車

    本体価格
    応談

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期型 ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ 純正SDナビ 全方位カメラ パワーシート 禁煙車 ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    88.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    101.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー ディーゼルSUV 360°モニター ETC 電動シート シートヒーター 専用内装

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・360°ビュー・レーダークルーズ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 純正ルーフキャリア/純正ナビCD/DVD/テレビ/バックカメラ/純正エンスタ/革シート/シート&ステアヒーター/マツコネ/ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ メモリーナビ・360°ビュー・ETC・レーダークルーズ・ドラレコ(前後)

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 特別仕様車 走行48520km バックカメラ フルセグ

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC/ドラレコ/オートクルーズ

    本体価格
    101.2万円

関東
2
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
297
153.6万円
関西
116
146万円
東海
189
142.1万円
北海道
59
138.4万円
九州
158
163.2万円
東北
84
145.2万円
北陸・甲信越
114
143万円
中国
85
152.8万円
四国
35
161.3万円

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HR-VとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   マツダ  CX-3
143.1万円192.5万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1590 排気量(cc) 1496~1997
105~125 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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