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A110とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   三菱  デリカスターワゴン
VS
549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
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20 中古車掲載台数 20
  • アルピーヌ A110 GT 新車保証継承

    本体価格
    1100万円

  • アルピーヌ A110 S D車&左ハンドル 走行492km カーボンルーフ カーボンリップ カーボンスポイラー パール ナビ 屋内車庫保管 Aカープレイ&Aオート Bカメラ OP&カスタム220

    本体価格
    1250万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 純正アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    549.8万円

  • アルピーヌ A110 S ビトン リミテ 

    本体価格
    881万円

  • アルピーヌ A110 A110 1600SC 1600VDモデル

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 1.8 ワンオーナー バックカメラ シートヒーター カープレイ接続 Bluetooth接続  クルーズコントロール 認定中古車保証付

    本体価格
    1040万円

  • アルピーヌ A110 S 右ハンドル ブラングラシエ 2シーター アルミニウム製軽量ボディ Sabelr軽量モノコックバケットシート Focalサウンド 18インチアロイホイール オレンジブレーキキャリパー レーダー探知機

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 R 買取車 ワンオーナー カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S 当店買取車両 カーボンルーフ カープレイ対応 認定中古車保証付き 純正18インチアルミホイール ETCドラレコ付き

    本体価格
    828万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ディーゼル 5速マニュアル 外装ベージュペイント マッドブラックカスタム  新品タイヤ ブリジストン デューラーMT ホワイトレター 新品ホイール メッキホイールカバー 当時物オーディオ

    本体価格
    299.9万円

関東
6
974.8万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
1
699.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
2
270万円

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アルピーヌ  A110   三菱  デリカスターワゴン
788万円5200万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1798 排気量(cc) 1997~2476
252~325 最高出力(馬力) 85~115
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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