アルピーヌ A110 | 三菱 ギャランフォルティス | |
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VS | ||
545万円~1358万円
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中古車相場 |
35万円~251万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルピーヌ A110 | 三菱 ギャランフォルティス | |
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788万円~2400万円 | 新車時価格 | 175.4万円~318.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4205×1800×1250 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1760×1490 |
1798 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
252~300 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
解説 |
世界戦略を狙った、スポーティなセダン “グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8) |
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