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クラウンとA110を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アルピーヌ  A110
VS
55万円839万円
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中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
1296 中古車掲載台数 42
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関東
440
345.8万円
関西
197
385.4万円
東海
223
349.9万円
北海道
63
345.8万円
九州
152
375.5万円
東北
76
342.5万円
北陸・甲信越
59
369.1万円
中国
53
346.2万円
四国
33
344.5万円
地域別台数
関東
28
831.4万円
関西
6
1014.7万円
東海
3
831.3万円
北海道
1
---
九州
2
985万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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クラウンとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アルピーヌ  A110
730万円830万円 新車時価格 788万円2400万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2487 排気量(cc) 1798
182~185 最高出力(馬力) 252~300
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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