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クラウンとXC70を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとXC70の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ボルボ  XC70
VS
50万円849万円
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中古車相場 43.8万円249.8万円
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1259 中古車掲載台数 33
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    本体価格
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    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    670万円

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    本体価格
    572万円

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    本体価格
    353.8万円

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関東
416
352.6万円
関西
205
372.3万円
東海
209
356.5万円
北海道
76
343.8万円
九州
149
372.4万円
東北
57
337.4万円
北陸・甲信越
60
377万円
中国
60
353.6万円
四国
27
353万円
地域別台数
関東
17
116.2万円
関西
3
111.5万円
東海
7
162.9万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
1
53.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
56万円
四国
0
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クラウンとXC70のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ボルボ  XC70
730万円830万円 新車時価格 585万円679万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
2487 排気量(cc) 1968~3192
182~185 最高出力(馬力) 238~304
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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