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86とA110を比較! - みんなの比較車種

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86とA110の中古車情報を比較する

トヨタ  86   アルピーヌ  A110
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
1064 中古車掲載台数 40
  • トヨタ 86 2.0 GT 距離無制限1年保証付 社外ナビ 地デジ 6MT

    本体価格
    88万円

  • トヨタ 86 2.0 GT オートサロン出展車 T518Zターボキット

    本体価格
    418万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /6速MT/モデリスタエアロ/ナビ/BT/Rカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ 社外アルミ/マフラー 車高調

    本体価格
    114万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SSR18インチAW TOMEIフルチタンマフラー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT C-WESTフルエアロ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 GT モデリスタエアロ 柿本マフラー 社外ナ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GR HKSマフラー カーボンボンネット

    本体価格
    375万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トヨタ認定中古車

    本体価格
    291.5万円

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  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 ナビTV 前ドラレコ ETC

    本体価格
    880.7万円

  • アルピーヌ A110 S 新保継1オナデジタルミラCルーフ純正AW

    本体価格
    1029.8万円

  • アルピーヌ A110 GT 走行565km

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 GT4 1100

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左H バケットシート 限定車 Bカメラ

    本体価格
    690万円

  • アルピーヌ A110 ピュア Sabelt製シート FOCALスピーカー Rカメラ

    本体価格
    654.1万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 A110 

    本体価格
    応談

関東
387
189.9万円
関西
142
190.8万円
東海
237
200万円
北海道
37
193.7万円
九州
97
194.7万円
東北
40
185万円
北陸・甲信越
33
207.4万円
中国
62
182.9万円
四国
29
223.4万円
地域別台数
関東
24
821.2万円
関西
8
1049.4万円
東海
2
832.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
641.3万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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86とA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アルピーヌ  A110
199万円648万円 新車時価格 788万円2400万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1998 排気量(cc) 1798
200~219 最高出力(馬力) 252~300
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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