アルピーヌ A110 | ランボルギーニ ディアブロ | |
---|---|---|
VS | ||
620万円~1358万円
A110の相場表を見る |
中古車相場 |
6500万円
ディアブロの相場表を見る |
38台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルピーヌ A110 | ランボルギーニ ディアブロ | |
---|---|---|
788万円~2400万円 | 新車時価格 | 2250万円~3750万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4205×1800×1250 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×2040×1115 他 |
1798 | 排気量(cc) | 5707~5992 |
252~300 | 最高出力(馬力) | 530~575 |
MR | 駆動方式 | MR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11) |
解説 |
スーパーカーのDNAをもつスポーツカー 名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11) |
A110とディアブロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!A110とディアブロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA110の中古車は38台、ディアブロの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!