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ボンゴバンとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
20万円499.1万円
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中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
271 中古車掲載台数 54
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ ETC 集中ドアロック パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 4WD オートマ パワーウィンドウ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX オートマ

    本体価格
    116万円

  • マツダ ボンゴバン DX オートマ ETC 1150kg  FMAMラジオ キーレス ETC コラムオートマ 左リモコンミラー WSRSエアバック ABS センターコンソールボックス 修復歴小 FクロスメンバーU

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 最終型 ハイルーフ 5速オートマ 両側スライドドア 5人乗り モケットシート ETC プライバシーガラス エアコン キーレス Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    175万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ フロア5速 保証付 ナビTV バックカメラ ドラレコ タイミングチェーン フルセグ ETC Wエアバッグ ABS キーレス 積載量1150kg 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    72万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ オートマ 社外ナビ フルセグTV Btオーディオ ETC キーレス リモコンミラー センターコンソール リヤガラスフィルム エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ETC パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    59.8万円

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    4150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター限定249台 レーシンググリーン ライトウェイトPKG 純正21サテンブラックAW パフォーマンスシート

    本体価格
    応談

関東
99
122.2万円
関西
57
85.2万円
東海
28
111.5万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
105.4万円
東北
19
98.4万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.5万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
32
2524.8万円
関西
5
1660.8万円
東海
4
1647.3万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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ボンゴバンとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アストンマーティン  ヴァンテージ
182.3万円244.6万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1494~1496 排気量(cc) 3982
97 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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