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CX-8とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とヴァンテージの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 49
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV360°カメラ電動Rゲート茶革LED

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート/シートヒーター/ナビ/DVD/Bカメ

    本体価格
    300.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 BOSEスピーカ

    本体価格
    218.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オーナー BOSE スマホ連携D ナビTV

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 360°ビューモニター シート

    本体価格
    378.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビTV BOSEスピーカー レザーシート

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°カメラ DVD再生 ETC BOSE

    本体価格
    338.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビTV 360°ビュー 茶革

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    294.8万円

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    応談

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    応談

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  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 ルナーホワイト

    本体価格
    5750万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP600/Opカーボンエアロパーツ/

    本体価格
    1198万円

関東
669
290.8万円
関西
255
299.8万円
東海
197
263.9万円
北海道
99
296.8万円
九州
221
301.1万円
東北
108
292.9万円
北陸・甲信越
125
288.4万円
中国
189
270.2万円
四国
34
275.6万円
地域別台数
関東
22
2456.1万円
関西
8
2347.1万円
東海
9
1637.9万円
北海道
0
---
九州
7
1755.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
1
1108万円
四国
1
---

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ヴァンテージの中古車を探す

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CX-8とヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  ヴァンテージ
289.4万円511万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2188~2488 排気量(cc) 3982
190~230 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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