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トゥインゴとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
36万円318万円
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中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
304 中古車掲載台数 53
  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール 5速MT 禁煙 走行29400km ETC KAROカーペット

    本体価格
    151.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動キャンバストップ / カロッツェリア製ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / クリアランスソナー / ドライブレコーダー / クルーズコントロール / ETC / 純正アルミホイール / 車検2年

    本体価格
    86.4万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期型EDC/走行距離20600キロ/ジョンマンゴー/Apple Car Play・Android Auto対応ディスプレイオーディオ/ドラレコ/バックソナー/車線逸脱警報/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    147万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    178.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 走行距離20600キロ/ガラスコート済/ドラレコ/GPSレーダー/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    106万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT/ディスプレイオーディオ/ETC/ワンオーナー/16インチアルミホイール/キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Panasonic 9型ナビ バックカメラ フルセグTV オートクルーズ パーキングアシスト パークセンサー アイドリングストップ キーレス 純正15インチAW ETC

    本体価格
    110.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オ-ディオ クル-ズコントロ-ル ETC USB LEDフォグランプ オートライト バックソナー 純正15インチアルミホイール シートリフター オートエアコン フロアマット 禁煙車

    本体価格
    91.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ クルコン ETC 前後ドラレコ パークセンサー

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2622.5万円

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    1198万円

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    5500万円

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    3900万円

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    2980万円

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    2630万円

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    本体価格
    2430万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 チタニウムグレー

    本体価格
    2900万円

関東
105
154.3万円
関西
60
156.4万円
東海
60
164万円
北海道
1
114万円
九州
25
145.5万円
東北
10
156.8万円
北陸・甲信越
16
128.4万円
中国
16
183.7万円
四国
11
210.1万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1701.5万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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トゥインゴとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アストンマーティン  ヴァンテージ
169万円289万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
897~998 排気量(cc) 3982
65~109 最高出力(馬力) 510
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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