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カローラフィールダーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
778 中古車掲載台数 53
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 禁煙 MT 純正オーディオ 横滑り防止 シートリフター アクセサリーソケット 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー マニュアルライト マニュアルエアコン パワーウィンド パワーステアリング スペアキー

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 修復歴無・3年保証・平成29年10月以降・後期型・1オーナー・モデリスタフルエアロ・ホワイト本革シート・トヨタセーフティセンス・シートヒーター・スマートキー・ETC2.0・純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレスエントリーキー フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 1オーナー/社外ナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/ドラレコ前後/セーフティセンスC/ETC/キーレス/ルーフレール/HIDライト

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス・社外SDナビ

    本体価格
    147.9万円

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    本体価格
    2680万円

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    4150万円

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    2622.5万円

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    2598万円

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    1580万円

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    5500万円

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    本体価格
    2780万円

関東
195
113.4万円
関西
118
109.3万円
東海
157
114.8万円
北海道
38
91.1万円
九州
97
107万円
東北
55
103.8万円
北陸・甲信越
53
107.6万円
中国
37
119.7万円
四国
28
113.8万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1701.5万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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カローラフィールダーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アストンマーティン  ヴァンテージ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1494~1797 排気量(cc) 3982
74~140 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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