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CクラスワゴンとV8を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとV8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   アストンマーティン  V8
VS
268万円1598万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
110 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 本革シート パノラマルーフ

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ワンオーナー サンルーフ Burmester

    本体価格
    389.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ルーフ・内装レッド

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ 赤革シート

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラミックSR 認定1年保証 車検受渡し

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期ワンオーナ黒革サンルーフTVドラレコ

    本体価格
    580.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1年保証付・パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    478.8万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト D車2010mode 4.7L 茶革 OP19AW 純正ナビDTV

    本体価格
    635万円

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    1028万円

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    本体価格
    721万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    910万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 1年保証付・ディーラー車・4.7L

    本体価格
    628万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII カーボンエクステリア/ドライサンプ/ETC

    本体価格
    908万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 

    本体価格
    638万円

関東
56
682.3万円
関西
21
752.1万円
東海
18
690.2万円
北海道
3
715.6万円
九州
6
883.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
533.7万円
中国
3
669.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
709.5万円
関西
4
776.3万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V8の中古車を探す

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CクラスワゴンとV8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   アストンマーティン  V8
1146万円1735万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1991 排気量(cc) 4282~4735
408~476 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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