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GLSとV8を比較! - みんなの比較車種

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GLSとV8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   アストンマーティン  V8
VS
563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 478万円1150万円
V8の相場表を見る
52 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1562.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ 後期型 23inc鍛造AW ブルメスター3D

    本体価格
    2287万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP 23インチAW

    本体価格
    2289万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ ブルメスター3D カーボンインテリア

    本体価格
    1918万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H レーダーセーフティPKG 23インチAW

    本体価格
    1767万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD インテリアカーボンP・23インチアルミ

    本体価格
    1848万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 社外スピーカー V8 パノラマルーフ

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP 本革 SR ドラレコ

    本体価格
    2028万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD ロルフハルトゲAW/ハーマンカードン

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    478万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    538.8万円

関東
24
1836.6万円
関西
8
1736.2万円
東海
15
1570.4万円
北海道
2
1753.8万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1993万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
751万円
関西
5
744.8万円
東海
2
693万円
北海道
0
---
九州
1
828万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V8の中古車を探す

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GLSとV8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   アストンマーティン  V8
2183万円2780万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
3982 排気量(cc) 4282~4735
612 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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