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6シリーズとV8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   アストンマーティン  V8
VS
59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
41 中古車掲載台数 18
  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ナビ/フルセグ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ LEDヘッド 地デジナビ サンルーフ 黒革

    本体価格
    161万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ ECUライトチューン・カーボンパーツ装着

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズ 640i 社外18インチAW 茶革シート シートヒータ メモリ付きパワーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト フォグ パドルシフト クルコン 障害物センサー Aホールド ETC

    本体価格
    190.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i F13後期 20inchAW  デイライト BSM BT Bカメ 地図データ最新2025年度版

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ V8/4400/タ-ボ/サンル-フ/LEDライト/ヘッドアップディスプレ-/デイライト/パドルシフト/TV走行可/Bluetooth/禁煙/純ナビ/ミュ-ジックサ-バ/DVD再生/バックカメラ/ハ-フレザ-/シ-トヒ-タ-/前後ソナ-/ETC/ブラックM

    本体価格
    217万円

  • BMW 6シリーズ 640i ENERGYエナジーコンプリート 黒革 HDDナビ地デジBカメラ スマートキー EVO13.1/12.1/06.1ボディキット MSステンレスマフラー インディヴィデュアル タイプ3アルミ OP307

    本体価格
    258万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 2年保証 後期 フェイスリフト後 3DDesign サンルーフ アイボリーホワイトレザー LEDヘッドライト 液晶メーター HUD 追従ACC レーンチェンジ警告 TOPビュー&サイドビューカメラ

    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 走行7200キロ 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    319万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 後期型 スポーツシフトII カロッツェリアナビTV バックカメラ 360度ドラレコ 純正19AW キセノン シートヒーター フロントリアパークセンサー クルーズコントロール クリスタルキー 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    695万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 6MT/1オーナー/特別仕様車/N430/後期型/4.7L/NA/右ハンドル/バックカメラ/ClubSportグラフィックパック/イエローキャリパー/専用19AW/クリアテールレンズ/シートヒーター/Fドラレコ/GPSレーダー/車検更新済み

    本体価格
    1278万円

関東
18
149.4万円
関西
9
189.2万円
東海
5
318万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
139.9万円
北陸・甲信越
2
224.9万円
中国
2
308万円
四国
2
164万円
地域別台数
関東
13
786.3万円
関西
2
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

6シリーズの中古車を探す

V8の中古車を探す

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6シリーズとV8のカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   アストンマーティン  V8
933万円1462万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2979~4394 排気量(cc) 4282~4735
320~450 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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