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MAZDA3セダンとV8を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとV8の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アストンマーティン  V8
VS
86万円282.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
205 中古車掲載台数 22
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター BOSEサウンド

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 360ビュー・前後ドラレコ・ナビETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE・リアスポイラー付き

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDプロアクィブ ETC ドラレコ

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    197.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ・TV・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マイルドハイブリッドエンジン

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    910万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 正規D車 右H 4.7万k時クラッチ交換済み

    本体価格
    488万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    760万円

関東
71
189.1万円
関西
34
212.7万円
東海
28
200.6万円
北海道
2
224万円
九州
23
211.2万円
東北
4
218.6万円
北陸・甲信越
10
207.4万円
中国
30
207.3万円
四国
3
175万円
地域別台数
関東
9
767万円
関西
7
610.6万円
東海
2
473万円
北海道
0
---
九州
2
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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MAZDA3セダンとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アストンマーティン  V8
201.2万円397.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1496~1997 排気量(cc) 4282~4735
111~190 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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