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SクラスとV8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V8
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
745 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス ショーファーPKG/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンド/サンルーフ/リラクゼーションシート/20AW/純正ナビTV/360°カメラ/ベンチレーション/シートヒーター/黒革

    本体価格
    562万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテインメントシステム ドライバーズPKG レザーエクスクルーシブPKG アクティブアンビエントライト

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 本革シート/HDDナビ/サンルーフ/ETC/後期

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 オブシディアンブラック

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1738万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG 360°カメラ 純正ナビ TV Bluetooth ETC パワートランク 黒革 エアシート 全席シートヒーター パワーシート HUD クルコン レーンキープ AMG製19アルミ

    本体価格
    227.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ワンオーナー リアコンフォートPKG ブラックレザーシート パノラマガラスルーフ ブルメスタサウンド ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ  リアタブレット

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートPKG ドライバーズPKG パノラマサンルーフ ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートPKG

    本体価格
    999.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期型AMGS63仕様・20インチAW・後期ヘッドライト・後期テール・ロワリングKIT・ローダウン・Rゲートスポイラー・

    本体価格
    355万円

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    458万円

関東
300
638.1万円
関西
138
619万円
東海
144
649.5万円
北海道
19
521.9万円
九州
56
469.6万円
東北
14
566.6万円
北陸・甲信越
25
636.3万円
中国
32
587.2万円
四国
17
428万円
地域別台数
関東
14
777.5万円
関西
3
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V8
1293万円2656万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2924~3982 排気量(cc) 4282~4735
330~503 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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