トヨタ ハリアーハイブリッド | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
106.9万円~145.8万円
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中古車相場 |
458万円~1080万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハリアーハイブリッド | アストンマーティン V8 | |
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409.5万円~503万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4755×1845×1690 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
3310 | 排気量(cc) | 4282~4735 |
211 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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