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ランドクルーザー70とV8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とV8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アストンマーティン  V8
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
388 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ LEDヘッド ディーゼル 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    812.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD メモリーナビ Bカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッド クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    806.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD マニュアル5速前後デフロック4ナンバーナローボディ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX 新車1オーナー BJグリル 

    本体価格
    692万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 4WD/5速MT/ナビ/TV/ETC/ドライブレコーダー/アルミホイール/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ディーゼルターボ 純正前後デフロック 純正幌新品 5速マニュアル ウインチ 足回りOH 各所予防整備済

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販モデル/BFグッドリッジATタイヤ/JAOSリアラダー/サイドステップ/ガナドールマフラー/オールドマンエミューステアリングダンパー/RECAROセミバケットシート/REALウッドステアリング/HDDナビ/Bluetooth/フルセグ/

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    370万円

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    1278万円

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    本体価格
    950万円

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    840万円

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    本体価格
    695万円

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    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6MT 正規D車 フルノーマル バックカメラ

    本体価格
    798万円

関東
87
590.8万円
関西
28
631万円
東海
46
610.9万円
北海道
45
419万円
九州
78
510.3万円
東北
37
510.6万円
北陸・甲信越
24
491.7万円
中国
34
515.3万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
13
786.3万円
関西
2
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ランドクルーザー70とV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アストンマーティン  V8
360万円480万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2446~4163 排気量(cc) 4282~4735
115~231 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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