
| アストンマーティン V8 | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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458万円~1278万円
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中古車相場 |
18.9万円~128万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| アストンマーティン V8 | フォルクスワーゲン ゴルフワゴン | |
|---|---|---|
| 1497万円~1817.4万円 | 新車時価格 | 249.9万円~338.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4382×1866×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1735×1490 他 |
| 4282~4735 | 排気量(cc) | 1595~1984 |
| 380~436 | 最高出力(馬力) | 101~150 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7~12km/L |
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コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
解説 |
ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2) |
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現在カーセンサーではV8の中古車は18台、ゴルフワゴンの中古車は12台掲載しています。
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