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DB7とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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DB7とウラカンの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB7   ランボルギーニ  ウラカン
VS
650万円730万円
DB7の相場表を見る
中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 106
  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    730万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 世界限定車

    本体価格
    695万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) FU0902 アドペルソナムカラー マッドブラック Narvi20インチ鍛造軽量ホイール イエローカーボンブレーキキャリパー リアボンネット/ビジブルカーボン スタイルパック/ハイグロスブラック

    本体価格
    4250万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) インテリアカーボンパック プロテクションフイルム リフティング リヤビューカメラ フル外装カーボンパック アップルカープレイ

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fiエキゾースト・電飾・カーボンウィング

    本体価格
    2100万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 純正20インチGianoAW フロントリフト バイカラースポルティーボレザーPKG ガラスエンジンフード フル電動シート

    本体価格
    2418万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規D車 LED 黒革シート+ヒーター 純正HDDMMIナビ バックカメラ スタイルPKG ブランディングPKG スポーツエグゾースト ガラスエンジンフード フロントリフター グリーンキャリパー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    2559万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Viola Pasifae

    本体価格
    3150万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) オープンカー 左ハンドル ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートライト AT 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    2898万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) フロントリフター OPスポーツシート バルブコントローラー

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ユーザー様買取車 スタイルPKG 透明エンジンボンネット アルカンターラマルチファンクションステアリング 20インチダイヤモンドカットホイール フロントリアパーキングセンサー リアデュフューザー

    本体価格
    3150万円

関東
3
691.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
3395.4万円
関西
16
3213.9万円
東海
29
3172.6万円
北海道
3
3236.7万円
九州
19
3127.2万円
東北
2
3074万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
2
3680万円
四国
2
2420万円

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アストンマーティン  DB7   ランボルギーニ  ウラカン
1565万円1730万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1830×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3238~5935 排気量(cc) 5204
330~435 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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