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RX-7とV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
295万円1520万円
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中古車相場 900万円1100万円
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75 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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関東
36
603.1万円
関西
9
652.7万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
4
856.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
15
691.3万円
四国
2
540.5万円
地域別台数
関東
2
975万円
関西
1
---
東海
4
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RX-7とV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
289.8万円421.7万円 新車時価格 2730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1308 排気量(cc) 5935
255~280 最高出力(馬力) 460~520
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-7の中古車は75台、V12ヴァンキッシュの中古車は8台掲載しています。
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