| ミニ ミニロードスター | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
128万円～398万円
ミニロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
760万円～1250万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ミニ ミニロードスター | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 334万円～481万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 5935 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
ミニロードスターとV12ヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニロードスターとV12ヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は14台、V12ヴァンキッシュの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
