| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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283万円～579万円
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中古車相場 |
888万円～1358万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 NV350キャラバンマイクロバス | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 271.8万円～387万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 2488 | 排気量(cc) | 5935 |
| 129～147 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 14名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている（2012.12） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
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現在カーセンサーではNV350キャラバンマイクロバスの中古車は14台、V12ヴァンキッシュの中古車は10台掲載しています。
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