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ケイマンとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
194万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
173 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ケイマン PDK 19AW/ナビTV Bカメラ/ベージュインテ/HID

    本体価格
    459.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS 6MT 左H スポクロ MY2015 レザーインテリア

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 純正ナビフルセグTV バックモニター 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート 19インチAW HIDヘッドライト リアスポイラー マフラーカッター ETC 禁煙車

    本体価格
    232.5万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 左H スポクロ/エグ PASM 電格ミラー

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 2.7FLAT6エンジンティプトロニックS黒革シートインテリアレッドインナールーフローダウンサスレッドキャリパー19インチAW電動RスポHDDナビシートヒーターHIDライトFOGライトETCレーダー左ハンドルディーラー車

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    1055万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK コミュニケーションPKG スポーツクロノPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ティプトロニック・レーダー探知機・前後ドラレコ・シートヒーター・CD/DVD・ハーフレザーシート・クラリオンナビ・ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 純正19インチ

    本体価格
    235万円

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    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 タッチトロニックI

    本体価格
    1300万円

関東
79
615.4万円
関西
27
588.7万円
東海
31
505.4万円
北海道
3
391.3万円
九州
10
642.3万円
東北
1
1150万円
北陸・甲信越
12
432.7万円
中国
8
573.3万円
四国
2
407.5万円
地域別台数
関東
2
1140万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
612万円1064万円 新車時価格 2730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2706~3799 排気量(cc) 5935
275~385 最高出力(馬力) 460~520
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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