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WRXとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
72.5万円1180万円
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中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
603 中古車掲載台数 6
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 アドバンスドセーフティパッケージ 1年ロング保証 カロッツエリア8型ナビ&3方向カメラ&ETC&ドラレコ 1オーナー&禁煙車 フルノーマルオリジナルコンデション

    本体価格
    543万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正8型ナビTV/バックカメラ/大型リアスポイラー/禁煙車/ワンオーナー/SIドライブ/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    584.9万円

  • スバル WRX S4STI スポーツ R EX  純正11.6 

    本体価格
    390万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 STIエアロ サンルーフ 純正19AW イエローキャリパー グレッディマフラー ハーフレザーシート シートヒーター PWシート 純正ナビTV サイドカメラ ビルシュタインサス BSM

    本体価格
    448万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ※純正リアスポ※禁煙車※プリクラッシュブレーキ誤発進&誤後進抑制制御・全車速追従クルコン※純ナビTVBカメラ・DSRC※純18AW&BILSHTEINダンパー※黒革アルカンターラ電動シート※LEDヘッド・フォグ・デイライト

    本体価格
    137.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ エンジンスターター 純正ナビ 地デジTV バックカメラ サイドカメラ アイサイト アドバンスドPKG 全車速追従クルーズ 黒革シート メモリー付パワーシート シートヒーター BSM

    本体価格
    177.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RECARO製シート GANADOR製マフラー

    本体価格
    258.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正8型SDナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ ドラレコ ETC パドルシフト レ-ダ-クルコン コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ- レ-ンキ-プ オ-トライト フォグ LED ステリモ スマ-トキ- 電動パ-キング アルミペダル TRC 革ステ

    本体価格
    259.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 7型ナビ/Bカメラ/BSM/ドラレコ/ETC/STI18AW

    本体価格
    255.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 大型リアスポ 純正BBS鍛造18AW 純正OPパナソニックナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー スマートキー

    本体価格
    351.8万円

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    971万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

関東
220
328.5万円
関西
60
340.4万円
東海
106
304.3万円
北海道
41
293.8万円
九州
25
280.3万円
東北
43
260.8万円
北陸・甲信越
60
254.2万円
中国
37
262.4万円
四国
11
386.9万円
地域別台数
関東
2
1140万円
関西
0
---
東海
3
984.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WRXとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
334.8万円710.6万円 新車時価格 2730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1994~1998 排気量(cc) 5935
300~329 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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