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エスティマとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 後期型 両側Pスラ 4WD 7人乗 外ディプレイオーディオDVD再生Bモニ 禁煙車 ビルトインETC スマートキー MTモード付AT ドラレコ付 クルコン リアスポ ドアバイザー ウィンカーミラー

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 純正SDナビ CD DVD 地デジ Bluetooth クルーズコントロール ETC バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 純正ナビ地デジ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 電動リアゲート

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー禁煙車 新品タイヤ 記録簿17枚 HDDナビ バックカメラ 地デジ 両側パワスラ スマートキー コンビハンドル グレージュインテリア ダブルラッセルシート サイドテーブル付リラックスキャプテンシート

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L アエラス 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC 両側電動スライド オットマン スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ 4WD 20インチホイール 車高調 社外LED ETC Bluetoothオーディオ バックカメラ 地デジフルセグTV リアモニター ドライブレコーダー 自動電動格納ミラー エンジンスターター

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 地デジナビ・フリップダウン・両側電動ドア

    本体価格
    39.3万円

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    応談

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関東
398
103万円
関西
154
118.1万円
東海
101
112万円
北海道
79
93.4万円
九州
83
99.8万円
東北
97
117.7万円
北陸・甲信越
68
116.9万円
中国
51
105.8万円
四国
28
102.2万円
地域別台数
関東
3
1110万円
関西
0
---
東海
2
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
266.7万円429万円 新車時価格 2730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2362~3456 排気量(cc) 5935
170~280 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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