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DB9とリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB9   ビュイック  リーガルワゴン
VS
377万円1230万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
18 中古車掲載台数 6
  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 正規D車 後期最終型 全ディ-ラ記録

    本体価格
    1190万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 記録簿 3オーナー 当社管理

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ディーラー記録簿11回有り

    本体価格
    658万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 純正ナビ 正規D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    1060万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 正規D車 2色革 シ-トH 社外ナビTV 19AW 左H

    本体価格
    630万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 正規D車 後期型 特別仕様車 専用装備 左H

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 正規D車 後期型 カ-ボンパック 左H

    本体価格
    890万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ 正規D車 後期型 開閉ナビ 左

    本体価格
    930万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック クーペ 5.9V12 タッチトロニック

    本体価格
    377万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

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    198万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    118万円

関東
13
802.5万円
関西
1
970万円
東海
2
558.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
824.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
188.4万円
東海
1
218万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9とリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   ビュイック  リーガルワゴン
2062.2万円2744万円 新車時価格 307万円438万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
5935 排気量(cc) 3135~3343
450~547 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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