ホンダ フリードスパイクハイブリッド | アストンマーティン DB9 | |
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VS | ||
23.6万円~130万円
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中古車相場 |
475万円~1180万円
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240台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フリードスパイクハイブリッド | アストンマーティン DB9 | |
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214.9万円~238万円 | 新車時価格 | 2062.2万円~2744万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4210×1695×1715 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
1496 | 排気量(cc) | 5935 |
88 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10) |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
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現在カーセンサーではフリードスパイクハイブリッドの中古車は240台、DB9の中古車は21台掲載しています。
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