| ホンダ プレリュード | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58万円～399万円
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中古車相場 |
475万円～960万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ プレリュード | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 168.3万円～265.3万円 | 新車時価格 | 1953万円～2543.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4520×1750×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
| 2156 | 排気量(cc) | 5935 |
| 135～220 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.6～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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電子デバイスを搭載した大人のクーペ 独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC／DOHCを基本に、DOHCは標準／VTEC／高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT／、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11) |
解説 |
カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は29台、DB9ヴォランテの中古車は9台掲載しています。
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