| ジャガー XKコンバーチブル | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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168万円～398万円
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中古車相場 |
595万円～795万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XKコンバーチブル | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 1230万円～1650万円 | 新車時価格 | 1953万円～2543.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4790×1915×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
| 4196～4999 | 排気量(cc) | 5935 |
| 304～510 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.6～7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7) |
解説 |
カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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現在カーセンサーではXKコンバーチブルの中古車は15台、DB9ヴォランテの中古車は5台掲載しています。
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