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ヴォクシーとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
286円639万円
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中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
6640 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ・バックモニター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    342.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 後席モニター フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 電動スライドドア クルーズコントロール LEDオートライト オートハイビーム 純正アルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 1オーナー 10.5型純正ナビ 14型後席モニター 両側パワスラ 前後センサー 360度カメラ AppleCarplay 地デジTV バックカメラ DVD再生 ETC ハーフレザーシート シートヒーター AUTOHOLD オートハイビーム

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 純正ナビ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II アルパインナビ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヴォクシー ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキシステム 純正メモリーナビ/フルセグTV オートエアコン オートライト クルーズコントロール 前後クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ リヤサンシェード

    本体価格
    457.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタセーフティセンス アルパイン10インチナビ フリップダウンモニター フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正10インチナビ 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    595万円

関東
1688
249.9万円
関西
1108
248.3万円
東海
1024
252.3万円
北海道
344
228.4万円
九州
942
247.2万円
東北
464
240.8万円
北陸・甲信越
380
247.4万円
中国
422
253.8万円
四国
268
237.2万円
地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
309万円422万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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