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ヴォクシーとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
6421 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD エンジンスターター 車高調 Tコネクトナビ リヤモニター 新品バッテリー 新品冬ワイパー付き

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V リビルトHVバッテリー交換含み

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 9型ナビ クルーズコントロール 後席AAC  衝突軽減 レーンキープ オートマチックハイビーム 地デジ バックカメラ 後席オートエアコン LEDヘッドライト フロントフォグライト トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V フルセグナビ 後席モニター ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー レーンキープアシスト アイドリングストップ クルーズコントロール コーナーセンサー 両側パワースライドドア オートハイビーム Bluetooth ETC

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    304.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 両側電動ドア 14型有機EL後席モニター

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター スマートキー ETC2.0 クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 先行車発進告知機能 LEDライト 横滑防止装置

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 寒冷地仕様 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    229.1万円

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    650万円

関東
1639
249.5万円
関西
1073
252万円
東海
964
252.6万円
北海道
337
226.4万円
九州
915
247.8万円
東北
461
242.5万円
北陸・甲信越
373
246.5万円
中国
406
253.5万円
四国
253
237.8万円
地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
309万円422万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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