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デュカトとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとヴィラージュの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
568万円1980万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 788万円
ヴィラージュの相場表を見る
161 中古車掲載台数 2
  • フィアット デュカト キャンピング アドリア マトリックスM650SF

    本体価格
    489万円

  • フィアット デュカト キャンピング リビングストーン5 トルマ燃料ヒーター ツインサブBT インバーター1500W 3WAY冷蔵庫 Sオーニング シンク トルマ温水ボイラー 給排水大容量タンク ソーラー1枚 電動ステップ カセットトイレ ナビ連動Bカメラ

    本体価格
    871万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ キャンピング DCクーラー FFヒーター

    本体価格
    1419.1万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン540SP 9AT 温水ボイラー FFヒーター インバータ

    本体価格
    1074万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ保証付 9AT ルーフクーラー FFヒーター ボイラー 400Ahリチウムイオンバッテリー 2000Wインバーター 走行充電 外部充電電源 シンク 冷蔵庫 2口コンロ リアTV バッテリーメーター 回転シート サイドオーニング

    本体価格
    1339.8万円

  • フィアット デュカト LMCエクスプローラーコンフォート 保証付き I695 トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 後席TV 家庭用エアコン ガスヒーター&ボイラー MAXFAN スカイルーフ 11型ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    1249.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ 新車 先進安全装備 12Vクーラー スカイルーフ

    本体価格
    1370.1万円

  • フィアット デュカト リビングストーンKJ セーフティパック 燃料式FFヒーター 純正アルミホイール ディスプレイオーディオ バンフロントスカイルーフ

    本体価格
    1419.1万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ キャンピング FFヒーター 温水ボイラー

    本体価格
    1354万円

  • フィアット デュカト エースキャラバン エース565CD 家庭用AC 燃料式温水ボイラーヒーター ソーラーパネル  トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング 3Way冷蔵庫 走行充電 外部充電 カセットトイレ リアスピーカー

    本体価格
    900万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 Virage/6L自然吸気オールアルミV12エンジン/トランスアクスル/カーボンセラミックブレーキローター/ナビ変換済/タッチトロニック2 6速パドルシフト付スポーツモード付AT

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
69
1259.9万円
関西
14
1188.3万円
東海
22
1173.9万円
北海道
7
1359.9万円
九州
16
945.3万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
16
1324万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュカトとヴィラージュのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   アストンマーティン  ヴィラージュ
512.5万円615万円 新車時価格 2299.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
2184 排気量(cc) 5935
180 最高出力(馬力) 497
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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