| アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
540万円～1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
115万円～199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
V8ヴァンテージロードスターとレパードJ.フェリーの比較トップへ
| アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 1645万円～1968.6万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4380×1865×1265 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 4282～4735 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 385～430 | 最高出力（馬力） | 270 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
|
消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4） |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
V8ヴァンテージロードスターとレパードJ.フェリーの比較トップへ
VS |
V8ヴァンテージロードスターとレパードJ.フェリーの比較トップへ
V8ヴァンテージロードスターとレパードJ.フェリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！V8ヴァンテージロードスターとレパードJ.フェリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではV8ヴァンテージロードスターの中古車は8台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
