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カムリハイブリッドとDBSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   アストンマーティン  DBS
VS
54.6万円359.8万円
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中古車相場 1998万円5300万円
DBSの相場表を見る
118 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 クルコン ETC Bluetooth HIDヘッド フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ モデリスタエアロ(F・S・R) Rスポイラー ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール メーカーナビ バックカメラ ステアリングリモコン 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品バカンスGhostM1ホイール 新品ヘッドライト 新品フロントバンパー 新品モデリスタフロントスポイラー 新品メッキグリル 新品タイヤ 新品車高調 パワーシート バックカメラ ETC フォグライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック モデリスタ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 車検整備付 純正ナビ Bluetooth付

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビTV バックカメラ 本革シート サンルーフ パワーシート シートヒーター HIDオートライト スマートキー ETC 17AW クルーズコントロール 前後ドラレコ 走行5.2万K 試乗OK

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ クルコン Fパワーシート中古スタッドレス付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド Gパッケーシ トヨタ認定中古車ライト 記録簿付 ワンセグメモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト 運転席電動シート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフティセンス/サンルーフ/スマートキー/HID/ETC2.0/サイド&カーテンエアバッグ/17インチAW/クルコン/横滑防止/黒革席/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ セキュリティアラーム ナビTV PWシート デュアルエアバック 横滑り防止 DVD視聴 LEDライト オートエアコン クルコン キーレスエントリー PW ETC車載器 サイドエアバック アルミ

    本体価格
    116.6万円

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    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン DBS アルティメット 限定300台 770 Ultimate Coupe V12

    本体価格
    5300万円

関東
27
127.8万円
関西
23
112.3万円
東海
28
126.9万円
北海道
1
108万円
九州
13
133.2万円
東北
10
108.3万円
北陸・甲信越
6
132.8万円
中国
6
98.4万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
5300万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  カムリハイブリッド   アストンマーティン  DBS
304万円402.8万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
2493 排気量(cc) 5935
160 最高出力(馬力) 517
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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