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ジュリアとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
113万円2335万円
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中古車相場 980万円1480万円
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131 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm GTAm 右H ディーラー車 世界限定500台 ロベルタリフター フロントプロテクションフィルム AL13特注センターロック21inchAW アラゴスタ車高調 EBMバルブ開閉モジュール 純正パーツ有

    本体価格
    2335万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    615万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革 レッドキャリパー ハーマンカードン 前後ドラレコ一体型デジタルインナーミラー(社外) 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポット 純正ナビ バックカメラ 純正19インチアルミ

    本体価格
    380万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 新生活応援セール!ガラスコーティング済 禁煙車 走行34千km 検R9年5月 ダッシュレザー ベージュPシート&ヒーター Pアシスト Apple CarPlay Android Auto ハーマンカードン ドラレコ前後 軽減ブレーキ ACC BSM ETC

    本体価格
    185万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スプリントスペチアーレ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 認定中古車保証1年 ワンオーナー車 禁煙車ブラックレザーシート シートヒーター 電動パワーシート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト アップルカープレイ対応 アンドロイドオート対応 ETC

    本体価格
    219.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ディーラー車 認定中古車 赤レザーシート 純正19インチAW LED アップルカープレイ アンドロイドオート フルセグTV パーキングセンサー バックカメラ パドルシフト シートヒーター ETC 鍵2個

    本体価格
    469.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア T I スーパー Giulia T.I.Super

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ インテンサ 

    本体価格
    697万円

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    本体価格
    1330万円

関東
66
361.9万円
関西
22
467.3万円
東海
21
476万円
北海道
1
697万円
九州
2
1292.5万円
東北
6
358.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
9
606.1万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
2
998万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ジュリアとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
446万円2198万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1995~2891 排気量(cc) 5935
190~540 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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