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ミニクロスオーバーとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 980万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
957 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD インテリジェントセーフティ ペパーパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ パークディスタンスコントロール アクティブクルーズ シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    182.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 3ヶ月保証付 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD ETC パドルシフト 取説 ディーラー記録簿(H29.30.R2.4.5) スペアキー

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD 特別仕様車 ワンオーナー ピアノブラック

    本体価格
    454.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 認定中古車/クロスオーバー/アンテイムドエディション/4WD/モメンタムグレー/Applecarplay/衝突軽減ブレーキ/純正バックカメラ/コンフォートアクセス/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC

    本体価格
    361万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG インテリSF ACC 後席モニター 純正ナビ 社外フルセグ Bカメラ リヤコーナーセンサー 純正OP黒18AW 電動バックドア アイドリングストップ LEDヘッドライト ルーフレール アンビエントライト ミラー型ETC

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外オーディオ/バックカメラ/ETC/AUX/フロントフォグランプ/純正16AW/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ

    本体価格
    36.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 6ヵ月走行無制限全国対応保証

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 夏冬タイヤ付 ワンオーナー ETC

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S HDDナビ バックカメラ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC エンジンスタートボタン エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席・助手席・サイドエアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    29.9万円

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    998万円

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    980万円

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    本体価格
    1030万円

関東
316
165万円
関西
151
179.1万円
東海
153
179.1万円
北海道
83
149.4万円
九州
84
158.5万円
東北
55
158.7万円
北陸・甲信越
48
205.1万円
中国
41
139.8万円
四国
26
166.2万円
地域別台数
関東
2
2490万円
関西
2
989万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
335万円647万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1498~1998 排気量(cc) 5935
102~306 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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